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ストーリ-

日本車が世界の頂点を極めようとしていた1980年代末、モーターショーの主役は間違いなくスポーツカーでした。
華々しいライティングの下、熱気が渦巻くショー会場で私たちクルマ好きの心を釘付けにしたのは、“速く走るために生まれた機械”でした。

しかしその熱狂は永遠ではなかった。21世紀の足音は、スポーツカーにとって決して喜びだけに満ちてはいなかったのです。声高に叫ばれるエネルギークライシス、厳しさを増すエミッションコントロール。この逆風の中でスポーツカーは技術を模索し、ひたすら復活の時を待ち続けるしかありませんでした。

その復活の時が、ついに訪れようとしています。

2007年10月26日。この日幕を開ける第40回東京モーターショー2007は、絶望的なまでの逆風を画期的なイノベーションで乗り越えたジャパニーズスポーツたちで彩られるはずです。
出展が噂されるのは飛び切りのハイパフォーマンスモデルばかり。New GT-R、次期型NSX、スープラ後継モデル、ランエボX、インプレッサSTiバージョン、レクサスLF-A…。まさにスポーツカー黄金期の復活を告げるビッグネームの数々です。

『グランツーリスモ』は、こうした日本のスポーツカーの革命児たちとともに、あらたな領野へと踏み出します。その幕開けを告げるのが『グランツーリスモ5プロローグ』。この最新作では、東京モーターショーで姿を現す幾台かの日本製スポーツカーたちとのコラボレーションが実現する予定です。
こうしたクルマたちが革新的であるのと同様に、もちろん『グランツーリスモ5プロローグ』も圧倒的なイノベーションを達成しています。このタイトルをプレイするみなさんは、「プレイステーション3」とネットワークによって『グランツーリスモ』がなしえた圧倒的な進化に息を呑むことでしょう。

1997年の初回作から10年。日本のスポーツカーのヴィンテージイヤーに、『グランツーリスモ』が再び歴史を塗り替えます。
公式サイト:グランツーリスモ・ドットコムより引用



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